第124章 天价违约金震惊业界，途观团队开始工作（加更一章）

重生2010，国产车杀疯了 作者:佚名

第124章 天价违约金震惊业界，途观团队开始工作（加更一章）

　　    第125章 天价违约金震惊业界，途观团队开始工作（加更一章）
    魔都车展落幕刚过一周，一则重磅消息如同核弹般，在华国汽车圈內炸响。
    这则消息席捲所有汽车媒体、財经媒体的头条，连业內的闭门会议都在反覆討论。
    消息的核心是这样：红星集团与上汽大眾的途观项目华方核心团队正式签约。
    以周建明为首的35人整车研发团队，外加10人动力总成的工程师团队，共计45人整体入职红星集团。
    为此，红星集团向上汽大眾支付超过3200万元，作为竞业限制违约金与服务期违约赔偿金，所有款项已全额结清。
    这个数字，在2011年的华国汽车行业，堪称石破天惊！
    要知道，就在前一年，力帆汽车起诉4名跳槽的核心技术人员，累计索赔金额也不过6
    0万元。
    即便是头部自主车企，2011年全年的研发投入，长城不过6.35亿元，力帆仅4.38亿元。
    红星汽车一次性拿出3000多万，只为支付挖角团队的违约金，这笔钱，已经抵得上很多中小车企半年的研发预算。
    更让业內震惊的，是这个团队的含金量。
    周建明带领的35人整车团队，正是上汽大眾途观项目的华方核心班底。
    从途观国產化的加长轴距適配、底盘本土化调校，到车身结构优化、nvh设计，全都是这个团队一手落地执行。
    2010年国產途观上市后，短短一年就狂销近13万辆，成为加价3到5万都一车难求的神车，这个团队居功至伟。
    而一同加入的10人动力团队，同样是上汽大眾动力总成研发部的骨干。
    该团队深度参与大眾ea111、ea888发动机的本土化標定与优化，是国內为数不多吃透涡轮增压发动机匹配技术的工程师团队。
    等於红星汽车这一把，直接把上汽大眾主牌车型的整个华方研发体系，连锅端了！
    消息爆出的当天，上汽大眾总部安亭技术中心陷入混乱。
    紧急召开的高层会议上，德方负责人拍著桌子大发雷霆。
    用生硬的中文反覆质问：“为什么我们培养十几年的核心团队，会集体跳槽到一个做麵包车的民营车企？！”
    可再大的怒火也无济於事。
    红星汽车已经全额支付所有违约金，所有离职流程都走得合规，没有任何法律漏洞。
    更让上汽大眾措手不及的是，这个团队几乎涵盖途观项目所有核心环节，他们的集体离职，直接导致途观中期改款的研发工作陷入半停滯状態。
    最终，这场会议只定下了两个结果。
    第一，对內严密封锁消息並调整违约金条款，严禁技术人员进一步流失。
    第二，对外发布简短声明，只表示部分员工因个人原因离职，公司相关研发工作正常推进，不会受到影响”。
    除此之外，再无半句评论。
    而业內其他车企的反应，只能用五味杂陈形容。
    保定长城总部，魏建均看著手里的报告，看到3200万违约金”这几个字，沉默良久0
    他本以为杨浩在魔都车展上的发言，不过是年轻人的一时衝动，星光06也只是靠著外观设计博眼球。
    可现在才明白，这个年轻人不是小打小闹，是真的在乘用车赛道砸下重金，要在乘用车市场上廝杀。
    “这个杨浩，比我们想的要狠得多。”魏建军放下简报。
    对著身边的高管沉声道：“立刻调整我们的研发节奏，哈弗h6的上市时间不能再拖了，必须赶在星光06之前上市！”
    杭市吉利总部，李书福看到新闻大喜。
    对安聪慧道：“我就说这个杨浩不简单，果然没看错人！当时50亿估值入股，看来是赚大了！”
    “敢花3000万付违约金，一锅端走途观的核心团队，这份魄力行业几乎没有！”
    “自主品牌就需要这样的鱼，大家一起竞爭，才能把合资品牌的市场抢回来！”
    深圳比亚迪总部，王传福看到消息后微微笑了笑。
    他想起魔都车展上和杨浩的谈话，杨浩对新能源赛道的判断，对核心技术自主可控的执念，此刻都有了答案。
    他对著助理道：“跟海州红星那边对接一下，问问周建明团队入职后，他们有没有发动机標定、新能源动力適配的合作需求，我们比亚迪的实验室，可以適当开放。”
    一时间，整个汽车行业，不管是合资品牌还是自主品牌，都把目光投向海州。
    投向那个之前只被当成麵包车厂的红星集团。
    没人轻视这个杀进乘用车赛道的黑马，所有人都意识到，红星汽车这一次，没有开玩笑！
    行业震动的同时，媒体和舆论场更是吵翻天。
    各大汽车垂直媒体、財经媒体的头条报导，標题取得一个比一个劲爆。
    《3200万违约金！红星汽车豪赌，端走途观整个研发天团》
    《从微面到suv，杨浩一掷千金挖人，是资本狂欢，还是自主破局？》
    《情怀还是金钱？放弃大眾金字招牌，顶尖工程师为何集体投奔民营小车企？》
    《国產自主新希望？手握神车研发团队，红星汽车能否改写suv市场格局？》
    汽车之家、易车网的论坛，相关帖子的回覆量激增，微博热搜也冲了上去，网友直接分成两派。
    唱衰的网友直言：“杨浩就是疯了！3000万挖人，后续的薪资、研发投入就是无底洞，一个做微面的厂子，根本撑不起这么大的摊子，早晚要崩盘！”
    “说白了就是砸钱买团队，自己没技术，靠挖人能走多远？合资车企百年的技术积累，是挖几个人就能追上的？”
    而看好的网友却直呼过癮：“太解气了！凭什么我们华国的工程师，只能给外资品牌当执行者？”
    “就该有这样的车企，给他们足够的话语权和待遇，让他们造我们华国人自己的好车！”
    “3000万怎么了？把途观的核心团队挖过来绝对值！”
    “看看现在合资车加价成什么样了，汽车市场就需要红星这样的鱼，把合资车的价格打下来！”
    更有媒体专门写了深度评论，標题就叫《別只看到3200万天价违约金，要看到华国汽车人的造车情怀》。
    里面写道：周建明团队在大眾体系深耕，却只能做执行者，权限极低，甚至部分技术果实还被德方摘取。
    红星汽车给他们的，不只是翻倍薪资，更是全权主导研发的话语权。
    与其说是金钱的胜利，不如说是华国汽车人造车理想的回归。
    舆论吵得沸沸扬扬，而事件的中心，海州红星汽车总部却井然有序。
    这一天，红星汽车总部大会议布置成礼堂礼堂座无虚席，全体研发人员、中高层管理人员悉数到场，只为迎接这支轰动整个行业的研发天团入职。
    杨浩站在中央，看著台下穿著正装、眼神里带著期待与忐忑的45位工程师，带头鼓掌。
    雷鸣般的掌声席捲会议室，持续足足一分钟才平息下来。
    “首先，我代表红星汽车全体员工，正式欢迎周建明总工程师，以及各位工程师老师，加入红星集团。”杨浩开口道。
    “各位愿意放弃大眾这个顶尖平台，选择加入红星，这份信任我杨浩记在心里，红星集团也永远不会辜负。”
    “之前在魔都，我跟周建明还有几位老师承诺过的话，今天在这里，我当著全公司的面，再重申一遍。”杨浩的目光扫过台下的周建明团队，说著就把之前说的工资，期权，待遇等等又复述一遍。
    话音落下，台下再次响起热烈掌声。
    周建明和身边的老搭档们对视一眼，都从对方眼里看到了动容。
    他们在大眾体系熬了这么多年，渴望的可不是多高的薪资，而是这份自己说了算的尊重。
    掌声平息后，杨浩正式宣布红星汽车全新的研发架构调整方案。
    “从今天起，红星汽车研发部正式重组，研发部部长由我本人兼任，副部长由孙勇华担任。”
    “研发部下设两大核心研究院，整车研究院与动力研究院。”
    “整车研究院中，分为星光和红星两大品牌专属研究院，星光研究院院长由周建明担任，林舒、王鹏、张建国担任副院长，原途观研发团队成员全部纳入整车研究院编制。”
    “主要负责星光汽车的全系列车型研发工作，从概念设计到量產落地，公司不干涉具体研发细节。”
    “动力研究院，院长由李东担任，新加入的动力总成团队全部纳入动力研究院编制。”
    “动力研究院负责红星汽车全系列发动机、变速箱的研发与標定，以及未来新能源汽车三电系统的技术攻关。”
    架构方案宣布完毕，全场再次响起掌声。
    这个架构调整，等於把星光汽车的未来，直接交到周建明团队手里。
    这份信任，在行业里极为罕见。
    周建明走上舞台，接过话筒，看著台下的目光。
    他感慨著说道：“感谢杨总的信任，也感谢红星集团给我们这个平台。”
    “我们团队这么多年来，確实有亲手造一台真正属於华国人自己的、老百姓买得起的车的想法。
    ，”
    “以前没有这个机会，现在，红星给了我们这个机会。”
    “我在这里向大家承诺，加入红星后，我们一定会倾尽全力，把星光06完美落地量產，把星光系列车型做好，不辜负杨总的信任，也不辜负大家的期待！”
    入职大会结束后，周建明团队没有休息，当天就进入研发中心。
    他们做的第一件事，就是接手星光06从展车到量產的全流程优化工作。
    展车的外观设计已经定型，但底盘调校、nvh优化、零部件匹配、量產工艺落地，还有大量的工作要做。
    而这些，正是他们最擅长的领域。
    周建明带著底盘团队，对著星光06的底盘图纸，结合展车的实测数据，连夜开了第一场调校研討会。
    王鹏带著车身结构团队，对接工厂，开始优化量產工艺，降低製造成本。
    张建国的nvh团队进试验车，开始针对国內典型路况做隔音方案的优化。
    而动力团队则和李东的团队匯合，开始针对1.5t发动机研发落地，以及变速箱的匹配標定。
    研发中心灯火通明，所有人都憋著一股劲。
    现在星光06在车展上表现非常好，意向客户非常多，需要儘快量產落地抢占市场。
    尤其花了几千万挖来的上汽团队，这时候更需要证明自己的价值！

第124章 天价违约金震惊业界，途观团队开始工作（加更一章）