第51章：800亩土地怎么用？

重生2010，国产车杀疯了 作者:佚名

第51章：800亩土地怎么用？

　　    “李东，李光，欢迎加入红星。”杨浩笑著说道。
    李东和李光兄弟二人此前来红星厂参观考察时，便已下定决心跳槽。
    二人是奇瑞动力研发部的分支骨干，深耕小排量发动机结构与標定多年，正是红星厂急需的技术人才。
    只是离职前，他们既要和家属沟通换城市生活工作，还要处理奇瑞的工作交接与竞业限制问题。
    2010年自主品牌车企人才竞爭激烈，核心技术人员入职时均会签署竞业限制协议。
    员工离职后两年內，不得入职同行业竞品车企，若违约需向原公司支付高额违约金。
    奇瑞作为国內头部车企，对李东、李光二人的单人违约金也有 40万元。
    为了拿下这两位研发人才，杨浩主动承诺，全额承担二人的竞业违约金，外加每人 10万元安家补贴。
    兄弟两人合计支出 100万元。在杨浩看来，这笔钱能补齐红星发动机研发的核心短板，性价比极高，完全不亏。
    处理完所有离职与赔偿事宜后，李东、李光迅速到红星厂正式报导。
    入职第一天，杨浩便亲自带二人前往研发处，交由孙勇华带队一起，全力攻坚1.5l自然吸气发动机的研发落地。
    除了李东和李光，这段时间红星厂还高薪挖来了数位与孙勇华资歷相当的成熟工程师，同时又招募了一批大学生来进入研发部，全面扩充研发力量。
    此时的红星研发部架构初步成型，孙勇华担任副部长，有原厂老技工 6人、应届大学生 14人，外招和挖来的成熟工程师 8人、助理工程师 6人，再加上李东、李光兄弟，组建起一支精干的研发团队。
    目前研发部主要工作重心为1.5l发动机，核心技术路线、整体设计方案均由杨浩敲定。
    孙勇华带队负责细节打磨、图纸落地与技术验证。新加入的工程师与李东兄弟，让项目进度大幅提速。
    同时还有一队研发人员前往吉利临海基地，配合张国豪推进小康l的试量產工作。
    以及少部分研发人员，在推进星光h6的前期工作。
    “加油干，1.5l发动机希望儘快落地，爭取10月份完成图纸封存，核心研发人员每人10万元奖金！全员发放阶梯式项目奖励！”
    杨浩安排好研发部的工作后，当眾给团队打气道。
    “放心吧厂长！”
    “我们一定按期完成任务！”
    眾人连连点头，但他们也知道，如果只依靠他们自身，想要几个月时间落地1.5l发动机，那简直是异想天开。
    但杨浩已经解决了技术路线，敲定了最优设计方向，眾人只需按標准执行落地即可。
    10月份可能有点紧张，不过总的来说问题不大。
    离开研发部后，杨浩思索著：
    “老红星厂仅有不到 150亩地，设施老，场地小，即將掛牌的校企联合实验室，只能先借用高校场地过渡。”
    “等新厂区建成，必须打造红星专属的標准化研发实验中心。”
    8月10號，这天红星厂的发展迎来两个利好。
    首先是市自然资源局正式完成土地交割。
    六月份杨浩到工信局匯报工作的时候，就提出需要土地，刘局长当时就说旁边有800亩的土地可以低价给红星厂。
    这块挨著红星老厂区的土地，如今市政部门已经完成了七通一平的全套配置。
    就在土地落地的当天，红星厂会议室举行了校企合作协议的签署仪式。
    仪式倒不复杂，由市工信局的刘局长到场见证，海州理工大学校长，车辆工程系的王传礼教授带著核心教研团队出席。
    杨浩代表红星厂落地签约，红星——海州理工汽车联合实验室正式成立。
    等待流程走完，宾客离场后，办公室剩下杨浩，李雪，马国栋，孙勇华等人。
    李雪翻著合作协议，说道：“厂长，校企实验室的权责我再確认一遍。是我们出资採购发动机台架，整车性能测试设备以及其他实验设备。”
    “校內先搭建教学实验室，厂区建设实验中心加测试场地，专供师生实训研发。”
    “所有联合研发的专利，技术成果，学术转化权益，全部归万基科技独家持有，校方保留学术署名权，对吗？”
    “完全正確，这是我们的底线，没有让步空间。”杨浩点头。
    这次和学校联合成立校企实验室，上面的条件是他的底线，所以实验室落地时间稍微晚了一些。
    他看著孙勇华说道：“后续实验室主攻两大方向，一是小排量发动机的优化和辅助研发，二是整车装配工艺，底盘，车身架构的优化和调校。”
    “我们使用人才，保留技术，要產业落地，学校有教学成果。”
    “大家各取所需，这也是我们红星厂研发的两条腿走路方式，后续我还会成立更多的校企联合实验室。”
    “但首先，核心技术还是要依靠我们自己。”
    孙勇华听完连忙点头：“厂长放心，我明白！核心专利与技术攻坚，全部由我厂自主团队完成，绝不依赖外部。”
    这次杨浩叫孙勇华一起出席，他有些受宠若惊，没想到居然能来红星厂的核心层。
    杨浩看中他的並非是他的技术，孙勇华虽然技术能力一般，但团队管理上还是相当可以，这段时间研发部的统筹协调，他梳理的整体平稳。
    马国栋隨即开口：“厂长，现在自主研发团队已经到 30人规模，再加上校企实验室的师资力量，后续研发进度肯定还会更快。”
    “嗯，但是要快速落地星光h6，凭藉现在的人手还是不够，后续我还是会继续招人以及挖人。”
    “好了，先不说这个了，李雪，800亩的地批下来了是吧。”
    “是的厂长，今天就能完成手续交接。”李雪点点头。
    800亩工业用地，按照每亩大约6万，总计5000万的价格转让给红星厂。
    双方约定这笔钱分期支付，前期需要支付2000万的首批款，后续的三千万一年之內结清即可。
    “咱们红星厂，是国企改制下来的底子，总共占地150亩不到，场地已经开始拥挤。”
    杨浩说道：而且生產线残缺不全，整车製造四大工艺——衝压、焊接、涂装、总装。”
    “我们只有焊接和总装，衝压、涂装全靠外包，產能和品控都受制於人，不符合未来的发展。”
    作为厂里元老，张国豪补充道：“老厂区仅一条总装线，当前月產能极限 3500台，虽然有配套小件车间和简易试车点。”
    “但现在持续扩建的研发部，以及办公和部分住宿问题都在厂里解决，確实很拥挤。”
    李雪铺开厂区及周边规划地图，杨浩指著地图。
    说道：“老厂区，还是继续负责现有的红星小康生產。”
    “红星小康的產能缺口，以及小康l的量產，短期內还是依靠吉利代工过度。”
    接著他指向厂区东侧800亩空地，说道：“这里，首先落地研发区。”
    “总计150亩规划为核心研发区，年底前建成投用，包含自主研发中心、发动机实验室、乘用车工艺研发中心、新能源前瞻实验室，配套校企实验室场地。”
    “第二，生活配套区占地一百亩，包括行政研发办公楼、標准化员工宿舍，后续工人、技术人员、工程师的住宿，这里需要全部解决。”
    “第三，乘用车生產区，占地450亩，今年先做基建，厂房框架和基础管网，明年再採购量產设备。”
    “这里专门生產星光h6，我们短期內不能依赖代工，必须要做到自己控制，而且这次新厂房，四大工艺必须全部自有，2011年上半年调试，至多暑期需要做到能够量產。”
    “剩下的100亩，改造成专业试车场，耐久测试、工况测试，配套研发使用，后续不能再用老厂的简易试车点凑数，由我们红星和联合实验室共同使用。”
    马国栋听了心头一震，按厂长的规划，岂不是明年就能拥有自己的现代化生產线了？
    而且还是拥有完整的四大工艺生產线，彻底摆脱代工与工艺残缺的困境，加配套的生活、研发以及试车场地，简直是大手笔！
    “厂长，这个规划能落地吗？”他忍不住问道：“我们资金能跟得上吗？”
    “完全能落地，我大概算过，今年大约需要1.5亿完成配套基建，明年购买现代化量產设备，大概需要3-4亿。”
    “这个资金听起来很多，但我们可以通过少部分自有现金流，加银行贷款以及后续融资的钱共同建设。”
    “而且部分花销还能够分期，也就是说新厂区从买地到建设，到明年总共的花费也就五六亿。”
    “並且后续国资委入股后，还要为我们提供至少500亩的低价工业用地，后续这部分用地还是新建厂房，继续给星光品牌使用。”

第51章：800亩土地怎么用？